O tradicional trem entre Curitiba e Morretes acaba de ganhar um novo capítulo. A operadora Serra Verde Express recebeu uma nova locomotiva avaliada em cerca de US$ 1 milhão.
Imagem gerada com IA
O equipamento chegou no início de março e marca um momento importante para a empresa, responsável por um dos passeios de trem mais conhecidos do Brasil. Em 2026, a operação completa 29 anos e pode alcançar a marca histórica de 5 milhões de passageiros transportados.
Fabricada pela empresa espanhola TRANSFESA, modelo TR 1000, a locomotiva foi adquirida no Brasil e passou por reconstrução completa antes de entrar em operação. Embora seja a segunda locomotiva própria da companhia, esta é a primeira dedicada exclusivamente à operação no Paraná.
Foto: Camila Reis
NOVAS EXPERIÊNCIAS SOBRE TRILHOS
O novo equipamento amplia a autonomia da empresa para criar experiências ferroviárias em Curitiba. Enquanto os trens que percorrem a Serra do Mar utilizam locomotivas da concessionária ferroviária, a nova máquina permitirá desenvolver produtos próprios.
Entre as experiências previstas estão os mini passeios ferroviários na capital paranaense: Expresso Classique, que combina turismo, gastronomia e cultura em viagens curtas.
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- Expresso Classique
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- Expresso Classique
TURISMO FERROVIÁRIO EM CRESCIMENTO
O famoso trajeto de trem entre Curitiba e Morretes atravessa a Serra do Mar Paranaense, passando por pontes, túneis e áreas de Mata Atlântica preservada. Por isso, o passeio se tornou uma das atrações mais procuradas do estado.
A demanda continua alta. Aliás, apenas na última temporada de verão, entre dezembro de 2025 e março de 2026, cerca de 85 mil passageiros realizaram a viagem.
Para o presidente da Serra Verde Express, Adonai Arruda, o investimento representa um novo ciclo para a empresa. Segundo ele, o trem não é apenas transporte, mas também uma experiência turística e cultural.
CURITIBA SE CONSOLIDA NO TURISMO FERROVIÁRIO: NOVOS PROJETOS
Além do passeio até Morretes, novos projetos em Curitiba devem ampliar a oferta de experiências sobre trilhos.
Entre eles estão iniciativas ligadas à Estação Jaime Lerner e à Praça das Nações Ferroviárias, projetos que buscam integrar história, turismo e mobilidade.
Por fim, o investimento não apenas moderniza a operação, mas também fortalece o papel do trem como parte da identidade turística da capital paranaense.
