O trem noturno entre Berlim e Paris será desativado em dezembro de 2025, apenas dois anos após o lançamento. A decisão ocorre mesmo com a alta demanda, já que mais de 70% das cabines costumavam estar ocupadas. Segundo a ÖBB, o corte de subsídios pela França inviabilizou a operação. Além disso, a medida atinge também a rota Paris–Viena, outro serviço que fazia parte da retomada dos trens noturnos na Europa.

POR QUE O TREM NOTURNO DE BERLIM A PARIS SERÁ DESATIVADO

A ÖBB anunciou que vai encerrar o trem noturno entre Berlim e Paris em 14 de dezembro de 2025. A empresa explicou que, apesar da ocupação acima de 70% e da alta procura dos passageiros, o corte de subsídios pela França tornou a rota inviável. O governo francês decidiu não renovar o aporte anual de 10 milhões de euros, o que comprometeu diretamente a continuidade da operação e frustrou a meta de ampliar opções de transporte sustentável na Europa.

A mesma decisão também atinge a linha Paris–Viena, em funcionamento desde 2021. Dessa forma, a França colocou fim a duas conexões estratégicas que simbolizavam o renascimento dos trens noturnos. Além disso, a medida escancara os desafios financeiros do setor, já que os vagões-leito exigem altos custos de manutenção, mais funcionários e geram receitas limitadas, uma vez que cada cabine só pode ser vendida para um passageiro por noite.

O FUTURO DOS TRENS NOTURNOS NA EUROPA

Nos últimos anos, o retorno dos trens noturnos havia ganhado força, sobretudo por causa das metas ambientais da União Europeia. A reativação de rotas como Berlim–Paris e Paris–Viena simbolizava essa nova fase, já que viajar de trem emite muito menos poluentes do que voar. No entanto, a falta de recursos financeiros mostrou-se um obstáculo difícil de superar. A França ainda mantém oito linhas domésticas noturnas partindo de Paris, mas até mesmo elas dependem de subsídios estatais e podem enfrentar cortes no futuro.

Apesar da decisão francesa, a ÖBB garantiu que seguirá investindo em outras rotas já consolidadas. A companhia continuará a operar serviços noturnos que ligam Viena a Bruxelas, além de conexões na Alemanha, Itália, Holanda e Suíça. Para quem deseja seguir entre Berlim e Paris, resta a alternativa de viajar em trens de alta velocidade da Deutsche Bahn, que completam o trajeto em cerca de oito horas. Entretanto, os passageiros perdem o conforto dos vagões-leito, com camas, chuveiros e café da manhã, que haviam se tornado um diferencial do Nightjet.