Buenos Aires

RESGATES USANDO PROGRAMAS NACIONAIS

Com os programas nacionais, podemos emitir passagens com milhas e pontos em voos próprios ou em voos com companhias parceiras. Para este destino específico, em todos os casos, vamos observar uma precificação dinâmica, que podem flutuar conforme a data e a disponibilidade award. 

LATAM Pass (LATAM)

A LATAM Airlines opera voos diretos para os dois aeroportos de Buenos Aires, Ezeiza (EZE) e Aeroparque (AEP) com saídas do Aeroporto de Guarulhos (GRU) e do Galeão (GIG) que podem ser emitidos totalmente online com pontos LATAM Pass. A companhia também possui voos de São Paulo (GRU) para Mendoza (GRU). No programa, o custo em pontos é baseado no preço da passagem em dinheiro, o que chamamos de tarifa comercial. Sendo assim, quanto mais barato estiver em dinheiro, menor será a quantidade de pontos exigidas.

Smiles (GOL)

A Smiles, programa de fidelidade da GOL, comercializa dois tipos de tarifas para emissões de passagens de companhias aéreas parceiras: a Tarifa Award e Tarifa Comercial. No entanto, é nas passagens em tarifa award que encontramos os preços mais vantajosos e com baixas taxas de embarque. Estes bilhetes possuem uma disponibilidade limitada e só estão disponíveis para algumas companhias parceiras.

Para a Argentina, é possível encontrar voos direto da própria GOL, que opera voos para várias cidades do país como Buenos Aires, Córdoba, Mendoza e Rosário, além de bilhetes awards com as companhias parceiras, normalmente em voos que chamamos de quinta liberdade.

Azul Fidelidade

No Azul Fidelidade, existe a possibilidade de emitir voos com pontos em companhias parceiras através do antigo Interline, agora chamado de “Azul pelo Mundo em pontos”. Para a Argentina, teoricamente, é possível emitir voos na tarifa awardcom a Air Canada e com a Turkish, uma vez que estas são parceiras do programa. No entanto, até a publicação desta matéria, não encontramos nenhuma disponibilidade com as companhias.

Vale lembrar que a Azul também emite tarifas comerciais de companhias que operam voos para o país “hermano”, como a Aerolineas Argentinas. Neste caso, o preço em dinheiro será refletido no preço em pontos. Sendo assim, se a passagem estiver barata em dinheiro, observaremos uma baixa quantidade de pontos.

Recentemente, a Azul e a Emirates anunciaram um acordo mútuo disponibilizando o resgate de passagens com milhas e pontos em seus programas de fidelidade. Com isso, bilhetes prêmio da companhia árabe estão disponíveis para membros do Azul Fidelidade

RESGATES USANDO PROGRAMAS DA STAR ALLIANCE

Os programas da Star Alliance oferecem voos envolvendo principalmente as companhias que operam as chamadas rotas de quinta liberdade entre o Brasil e a Argentina. A maior vantagem em vários deles é a oportunidade de emitir voos com precificação fixa, ou seja, havendo disponibilidade em tarifa award, o custo não sofrerá alterações, independente da data pretendida. No entanto, também são programas com milhas mais valiosas, com poucos ou até nenhum parceiro bancário no mercado nacional.

CONNECT MILES (COPA AIRLINES)

O ConnectMiles precifica de forma fixa os trechos entre o Brasil e a Argentina, com o custo de 12.500 o trecho em Classe Econômica e 20.000 em Classe Executiva. No programa, é possível emitir voos com todas as companhias parceiras da Star Alliance, além de parceiras bilaterais como a GOL. Seja qual for a companhia escolhida, o custo será sempre o mesmo, dependendo apenas da disponibilidade de datas. Vale ressaltar que o programa não cobra taxa de combustível (YQ).

MileagePlus (United Airlines)

Desde a mudança da precificação do MileagePlus, as emissões com milhas no programa passaram a ter um custo flutuante, ou seja, podendo variar para mais ou para menos. No entanto, quando a tarifa é award, o preço é fixo no sentido que todas as emissões awards terão o mesmo valor, variando, é claro, de acordo com a rota. Mas isso não significa que elas não possam sofrer um aumento no médio prazo. Se isso acontecer, todas as emissões awards continuarão tendo o mesmo valor, porém, um valor mais alto.

No MileagePlus, é possível emitir voos com todas as companhias parceiras da Star Alliance, além de algumas parceiras bilaterais. O programa cobra 13.800 milhas em Classe Econômica e 27.500 milhas em Executiva. Não há cobrança de taxa de combustível (YQ).

lifemiles (avianca)

O lifemiles possui uma precificação dinâmica para voos da própria avianca ou fixa para voos com companhias parceiras, com custo calculado com base na região de origem e destino. Emissões do Brasil para a região o Sul da América do Sul, onde está a Argentina, são precificadas em 20.000 milhas o trecho em Classe Econômica e 35.000 em Executiva para voos diretos. Porém, voos com conexão podem ter um custo variante, a depender da conexão escolhida, com o programa realizando uma média de preços entre as conexões. Também é possível resgatar voos da GOL.

Aeroplan (Air Canada)

O Aeroplan permite emissões em voos próprios da Air Canada ou com parceiras. Para a Argentina, voos com companhias parceiras, são precificados em 10.000 milhas em Classe Econômica e 20.000 milhas em Classe Executiva, incluindo voos da GOL. Cabe ressaltar que o programa não cobra a desagradável taxa de combustível (YQ). Voos da própria Air Canada possuem uma precificação dinâmica.

TAP Miles&Go

O TAP Miles&GO permite emissões em voos próprios da TAP ou com parceiras. Para a Argentina, é possível emitir voos com companhias da Star Alliance. Em voos com companhias parceiras, o preço é fixo, com 35.000 milhas em Classe Econômica e 55.000 em Executiva.

RESGATES USANDO PROGRAMAS DA ONEWORLD

Os programas da oneworld oferecem voos envolvendo as companhias GOL e LATAM. Assim como os programas da Star Alliance, muitos programas oferecem a oportunidade de emitir voos com precificação fixa, ou seja, havendo disponibilidade em tarifa award, o custo não sofrerá alterações, independente da data pretendida. No entanto, também são programas com milhas mais valiosas, com poucos ou até nenhum parceiro bancário no mercado nacional.

AAdvantage (American Airlines)

No AAdvantage, os resgates com companhias parceiras entre o Brasil e a Argentina são tabelados em 10.000 milhas em Classe Econômica e 15.000 em Econômica Premium. Havendo disponibilidade, é possível voar com em voos da GOL para todas as cidades atendidas. Vale lembrar que a companhia não possui a Classe Executiva em suas aeronaves.

Iberia Plus 

O Iberia Plus também possui uma tabela fixa, neste caso baseado na distância percorrida entre a origem e o destino. Além disso, há uma tabela para voos da própria Iberia e tabelas publicadas para cada companhia parceira. Especificamente para a Argentina, é possível resgatar voos da LATAM de várias cidades brasileiras, além do voo de quinta liberdade entre o Rio de Janeiro (GIG) e Buenos Aires (EZE) da British Airways.

Executive Club (British Airways)

O Executive Club também precifica voos de companhias parceiras de forma fixa. Apesar do valor não sofrer alterações, não há uma tabela oficialmente publicada. No entanto, sabemos que, em voos LATAM, a precificação é a mesma observada no Iberia Plus. No Executive Club, também podemos regastar voos da própria British Airways.

RESGATES USANDO PROGRAMAS DA SKYTEAM

Os programas da SkyTeam oferecem voos envolvendo as companhias GOL e LATAM. Aqui também existem a oportunidade de emitir voos em com precificação fixa, ou seja, havendo disponibilidade em tarifa award, o custo não sofrerá alterações, independente da data pretendida. No entanto, são programas com milhas mais valiosas, com poucos ou até nenhum parceiro bancário no mercado nacional.

Flying Blue (Air France/KLM)

O Flying Blue tem precificação flutuante para os voos com a Air France e KLM. Mesmo para parceiros, o programa não possui uma tabela oficial para resgates. Com o programa, existe a possibilidade de emitir voos da GOL e da Aerolíneas Argentinas. O Flying Blue repassa taxa de combustível, porém não há cobrança em emissões com origem no Brasil.

SkyMiles (Delta)

No SkyMiles é possível realizar emissões com as companhias parceiras da SkyTeam, além de voos com a LATAM. Apesar do programa não possuir uma tabela oficial para resgates, em voos com parceiras, existe uma certa estabilidade no preço das emissões no curto e médio prazo.